重庆汽油做任务领红包的群

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重庆汽油做任务领红包的群维修与保养

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重庆汽油做任务领红包的群维修与保养

发布日期:2017-07-08 00:00 来源:http://www.cqhfskj.com 点击:

重庆汽油做任务领红包的群维修与保养


做任务领红包的群一、因为汽油做任务领红包的群处于冷机时起动关闭风门,使进入化油器的空气减少,提高了混合气的浓度,这时发动机就更容易起动。如果此时冷机打开风门,混合气易吸附在进气道壁上,造成雾化不好,就不容易起动了。因为发动机处于热机时起动要打开风门,使进入燃烧室的混合气的比例达到正常,就能轻易的起动了。当关闭了风门,使进入化油器的空气减少,大大的提高了混合气的浓度,就会造成不容易起动了。

二、长期(三个月以上)不使用时,如何进行保管?

1.将油箱和化油器中的汽油放尽;

2.将曲轴箱中的机油放尽;

3.加注新机油到机油尺的油位上限;

4.关闭阻风门,并将起动器手把拉起到感到有阻力的地方;

5.将机组擦拭干净,用纸箱或塑料罩罩住,防止灰尘; ? ? ??


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三、火花塞如何检查与清理:

火花塞的检查、处理分三步:

第一步:检查火花塞的积碳情况,如有积碳用铜刷刷干净。

第二步:检查火花塞的间隙。标准间隙为0.7-0.8MM,大约三张名片厚。如果间隙不对,调整及可。

第三步:检查火花塞的点火性能,火花以强劲的蓝色火花为佳。

四、空载电压太低(例如:线电压仅100伏左右):

1.励磁机励磁绕组断线; 检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大。更换断线线圈或接通线圈回路;

2.汽油做任务领红包的群励磁绕组严重短路; 励磁机励磁绕组电流很大。主做任务领红包的群励磁绕组严重发热,震动增大,励磁绕组支流电阻比正常值小许多。更换短路线圈;

3.自动电压调节器故障。; 额定转速下,测自动电压调节器输出支流电流值是否与电机的出厂空载特性相等。检修自动电压调节器。

五、不能发电:?

1.接线错误; 按线路图检查、纠正

2.主做任务领红包的群或励磁机的励磁绕组接错,造成极性不对; 往往发生在更换励磁绕组后接线错误造成。应检查并纠正;

3.旋转硅整流元件击穿短路,正反向均导通; 用万用电表检查整流元件正反向电阻,替换损坏的元件;

4.主做任务领红包的群励磁绕组断线。 用万用表检查测量主做任务领红包的群励磁绕组,电阻为无限大,应接通励磁线路;

5.主做任务领红包的群或励磁机各绕组有严重短路; 电枢绕组短路,一般有明显过热,励磁绕组短路,可由其支流电阻值来判定。更换损坏的绕组;

六、空载电压太高:

1.自动电压调节器失控; 空载励磁机励磁绕组电流太大。检查自动电压调节器;

2.整定电压太高; 重新整定电压;

七、轴承过热:

1.长时间使用后轴承磨损过度; 更换轴承

2.润滑油脂质量不好。不同牌号的油脂混杂使用。润滑脂内有杂质。润滑脂装得太多除去旧油脂,清洗后换新油脂。

3.与原动机对接不好; 严格地对直,找正同心;

八、励磁机励磁电流太大:

1.整流元件中有一个或两个元件断路正反向都不通; 用万用表检查,替换损坏的元件;

?2.主做任务领红包的群或励磁机励磁绕组部分短路; 测量每极线圈的直流电阻值。更换有短路故障的线圈;

3.稳态电压调整率差; 自动电压调节器有故障; 检查并排除故障;

九、过热:?

1.做任务领红包的群过载; 使负载电流、电压不超过额定值。

2.负载功率因数太低; 调整负载,使励磁电流不超过额定值。

3.转速太低; 调转速至额定值;

4.做任务领红包的群某绕组有部分短路; 找出短路,纠正或更换线圈。

5.通风道阻塞; 排除阻碍物,拆开电机,彻底吹清各风道。

十、振动大 :

1.与原动机对接不好; 检查并校正对接。各螺栓紧固后保证做任务领红包的群与原动机轴线对直并同心。

2.转子动平衡不好; 发生在转子重绕后,应找正动平衡。

3.主做任务领红包的群励磁绕组部分短路; 测每极直流电阻,找出短路故障点。更换线圈。

4.轴承损坏; 一般有轴承盖过热现象,更换轴承。

5.原动机有故障 ?检查汽油做任务领红包的群;


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